长安新能源作为自主车企新能源转型的标杆品牌，旗下覆盖纯电、插电混动（PHEV）、增程式等多元技术路线，车型矩阵从微型代步车到中高端智能电动产品全面布局。用户关注「长安新能源汽车报价」，不仅是查询单一车型指导价，更需结合技术配置、使用场景、长期价值判断性价比。本文深度拆解全系车型报价逻辑、技术赋能点与场景化选购指南，助力精准决策。
定位城市短途通勤利器，报价区间4.99万 - 6.99万（以终端实际行情为准）。核心优势聚焦「小巧灵活 + 成本可控」：车身尺寸3270×1700×1545mm，转弯半径仅4.2m，老小区、窄路通行无压力；续航版本覆盖155km、210km、301km（CLTC工况），匹配永磁同步电机与磷酸铁锂电池，支持慢充（最长6.5小时充满）；内饰主打简约实用，标配倒车影像、9.2英寸中控屏（高配搭载智能语音交互），满足单人/双人日常代步刚需，是10万内纯电代步车“经济性 + 实用性”标杆。
深蓝SL03瞄准年轻用户“个性化 + 智能化”需求，报价区间14.59万 - 21.79万，提供纯电（515km/705km CLTC续航）、增程（综合续航1210km）双路线。纯电版搭载长安纯电平台技术，后置后驱布局（最大功率160kW/190kW），零百加速最快5.9秒；增程版由1.5L自然吸气发动机充当增程器，CLTC纯电续航200km，解决续航焦虑。全系标配AR - HUD、14.6英寸悬浮中控屏（高通骁龙8155芯片），支持智能语音交互、自适应巡航等L2 + 级辅助驾驶，造型上掀背轿跑设计 + 无框车门，打破传统紧凑级车“中庸感”。
逸达EV作为油电同平台转型产品，报价预计12万 - 15万（参考燃油版定价逻辑），主打“宽体家轿”，车身宽度1840mm，后排空间宽敞；纯电续航或覆盖400km + ，适合预算有限但追求空间与品牌背书的家庭用户。
CS55 E - Rock作为纯电SUV老将，报价15.99万 - 20.09万（停产在售/库存行情波动），定位紧凑级，NEDC续航605km（老款数据，需关注新款迭代），优势在于成熟度——上市多年三电可靠性经市场验证，空间上后备厢常规容积470L，放倒后排拓展至1415L，满足家庭载物；
UNI系列插混车型则代表“性能 + 节能”双标签，UNI - V iDD报价14.49万 - 15.99万，搭载蓝鲸iDD混动系统（1.5T发动机 + P2电机），亏电油耗可低至4.2L/100km，纯电续航113km（CLTC），零百加速6.9秒，兼顾通勤省油与偶尔激情；UNI - K iDD定位中型SUV，报价17.69万 - 19.29万，车身长度4865mm，2890mm轴距保障后排“翘腿空间”，纯电续航135km（CLTC），综合续航1100km + ，适合多成员家庭长途出行，混动系统支持全速域并联，高速超车动力响应更直接。
用户关注报价时，需穿透“数字”看技术壁垒与长期价值：
蓝鲸iDD混动系统采用P2架构（电机置于变速箱输入端），实现纯电、增程、混动并联等9种工作模式智能切换。以UNI - V iDD为例，高速巡航时发动机直驱效率更高，城市拥堵则优先电驱，亏电状态下通过智能控制策略维持发动机高效区间，既避免“小马拉大车”油耗飙升，又保障动力平顺性——这是其油耗表现优于同级别传统燃油车、纯电续航扎实的核心逻辑，技术研发投入直接反映在“插混车型比纯燃油版溢价合理”的定价体系中。
深蓝SL03基于长安纯电平台打造，区别于“油改电”车型对空间、电池布局的妥协：电池包与底盘一体化设计，降低重心提升操控；车身采用热成型钢比例超30%，电池包配备三重防撞结构 + 全时热管理系统，在针刺、碰撞测试中表现优异（参考行业公开测试数据）。这些“看不见”的安全与操控投入，是纯电车型报价中“隐性价值”的体现，关乎用车生命周期的安全与体验。
长安新能源全系逐步搭载“诸葛智能”系统，从基础语音交互（连续对话、多指令识别）到高阶智驾（APA自动泊车、高速领航辅助），硬件上预埋激光雷达、Orin - X芯片接口（部分车型可选装），软件通过OTA持续迭代——比如2023款车型通过OTA新增“自定义场景模式”，用户可一键设置“露营模式”（座椅放倒 + 空调保持 + 氛围灯开启）。这种“硬件预埋 + 软件付费升级”的模式，让车型报价不仅是“当下配置”的定价，更是“未来可成长”的价值前置。
若需求聚焦“单人上下班 + 买菜接娃”，每日通勤≤30km，长安Lumin 155km/210km版本（报价5万级起）足够覆盖。优势是停车便捷（微型车属性）、用电成本低（每公里电费≈0.05元），后期保养仅需检查电机、电池、刹车，年均养护成本千元内，适合预算严格控制、场景单一的用户。
三口之家需兼顾空间、油耗与动力，UNI - V iDD（14万级）适合年轻夫妻：轿跑造型满足个性，插混系统解决“油价焦虑”，纯电续航113km可覆盖工作日通勤（若公司充电，每周仅需充1次），周末自驾动力充沛；若家庭成员≥4人，UNI - K iDD（17万级）更优，中型SUV空间 + 135km纯电续航，长途自驾无需频繁补能，混动模式下动力随叫随到，兼顾“奶爸车”与“小激情”。
追求“无续航焦虑的纯电体验”，深蓝SL03增程版（16万级起）是另类选择：纯电200km满足日常，长途开启增程器，亏电油耗低至5L左右，且后驱布局带来同级少有的操控感，适合拒绝“油车思维”、想要纯电驾驶质感又怕续航兜底的用户。
预算上探20万，深蓝SL03 705km纯电版（报价20万级）适合“充电自由 + 长途少”的用户：CLTC续航705km，单踏板模式 + 后驱操控，配合14.6英寸中控屏 + AR - HUD，科技感拉满；若追求“未来智驾”，选装高阶智驾包（含激光雷达、Orin - X芯片）后，可实现高速领航、代客泊车等功能，虽报价提升但提前布局“智能驾驶时代”，适合科技爱好者与一线城市通勤族（拥堵路段智驾减负）。
长安新能源汽车报价不是简单的“数字清单”，而是品牌技术路线、用户场景、长期价值的综合映射。从入门代步到中高端智能电动，每款车型的价格背后都对应着“技术投入 - 用户需求 - 市场竞争”的三角平衡。建议用户结合自身充电条件（有无私桩）、用车场景（通勤距离、载人载物频率）、科技需求（智驾/智能座舱依赖度），再对照报价区间筛选，才能让“预算”真正转化为“物超所值”的用车体验。